1. Qadimgi g‘ildirakli traktorlarning izlari hammasi po‘latdan yasalgan bo‘lib, yo‘lda yurish paytida yo‘l qoplamasiga zarar yetkazishi mumkin. Yo'lda borish mumkin emas va bu dalada tashish va kundalik harakat uchun juda noqulay. Po'latdan yasalgan bo'g'imli yo'llar izli traktorlarning shovqinini juda baland qiladi. Eski uslubdagi izli traktorlarni uzoq muddat haydash eshitish qobiliyatiga ma'lum ta'sir ko'rsatishi mumkin. Qadimgi g'ildirakli traktorlarning yo'l tuzilishi murakkab bo'lib, bu yurish moslamasining g'ildirak tizimini saqlashni nisbatan og'irlashtiradi, yuqori texnik xizmat ko'rsatish chastotasi va ishdan chiqish darajasi. Po'lat izlar tez eskiradi va yuqori texnik xarajatlarga ega, bu ham qishloq xo'jaligi ishlab chiqarishida ma'lum noqulayliklar keltirib chiqaradi.
2. Qadimgi uslubdagi paletli traktorlarni ishga tushirish qiyin, birinchi navbatda kichik benzinli dvigatelni ishga tushirish va keyin traktorning asosiy dvigatelini ishga tushirishni talab qiladi. Ayniqsa, harorat past bo'lsa, ishni ishlab chiqarishdan oldin traktorni ishga tushirish uchun uzoq vaqt zaxira qilish kerak. Bundan tashqari, traktor haydovchilari yuqori mehnat zichligiga ega va eski rusumli izli traktorlarning boshqaruv tizimi elektr yordamisiz sof mexanik bo'lib, ikkita qo'l tirgaklari bilan boshqariladi.
Yangi g‘ildirakli traktorlarda bu muammolar deyarli yo‘q, qo‘shma ishlab chiqarish va pudrat mas’uliyati tizimining joriy etilishi bilan yer maydoni shudgorlash uchun kichrayib, kamroq, aylanma ishlov berish uchun esa ko‘proq bo‘ldi. Eski g‘ildirakli traktorlar qishloq xo‘jaligi ishlab chiqarishi ehtiyojlarini qondira olmay, asta-sekin g‘ildirakli traktorlar bilan almashtirilmoqda.
